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省政府办公厅印发《江苏省省属企业违规经营投资责任追究办法》（苏政办规〔2026〕4号），9月11日起施行。对照国务院国资委46号令修订：重大资产损失认定标准由1000万元上调至3000万元"红线"；在原有追责情形基础上新增金融业务、科技创新、境外经营投资三方面；确立"程序重于结果"的追责逻辑，落实违规经营投资终身追责与全链条穿透监管，国企供应链贸易、虚假贸易等被列入重点追责范围。为地方国企对标央企追责口径、在供应链贸易与对外投资中做好决策留痕与合规自证提供判断标准。
经国务院同意，国家发展改革委、交通运输部联合印发《物流网建设实施方案》（发改经贸〔2026〕1241号），将智能运载装备纳入国家物流基础设施建设体系，明确无人驾驶货车、低空无人机物流的落地场景与推广方向，港站、园区优先落地无人驾驶货车，推动低空无人机物流规模化试点。为国企布局智慧物流、低空物流等新基建赛道提供政策依据与项目方向。
交通运输部召开专题新闻发布会解读《"人工智能+交通运输"典型应用场景创新行动方案》，联动国家铁路局、民航局、邮政局、国家铁路集团，面向铁路、公路、水运、民航、邮政全行业开放首批41个真实高价值场景，以场景牵引技术落地、培育交通运输领域新质生产力。为国企在智慧交通、智能运载领域寻找场景化投资切入点提供方向。
国务院国资委指导中国兵器工业集团牵头，联合百余家单位组建中央企业机器人创新联合体，发布央企机器人十大创新成果与十大高价值应用场景；49家央企集体下场，国家电网抛出68亿元人形机器人采购订单，要求承接高危、艰苦一线作业任务。体现央企以"场景+订单"牵引战略性新兴产业、培育新质生产力的打法，为国企战新产业投资与卡位布局提供参照。